{"id":19,"date":"2018-06-11T07:34:12","date_gmt":"2018-06-11T07:34:12","guid":{"rendered":"http:\/\/cordobesadepilotes.com\/?page_id=19"},"modified":"2024-04-26T10:52:59","modified_gmt":"2024-04-26T10:52:59","slug":"cimentaciones-especiales","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/cordobesadepilotes.com\/?page_id=19","title":{"rendered":"CIMENTACIONES ESPECIALES"},"content":{"rendered":"<p><strong>PILOTES<\/strong><\/p>\n<p>Un pilote ejecutado \u00abin situ\u00bb consiste en la realizaci\u00f3n de una perforaci\u00f3n en el suelo, a la cual, una vez terminada, se le colocar\u00e1 un armado en su interior y posteriormente se rellenar\u00e1 de hormig\u00f3n.\u00a0<\/p>\n<p>Ayudan a mantener la estructura de cualquier construcci\u00f3n, garantizando la estabilidad del terreno y evitando deslizamiento y desplomes.\u00a0<\/p>\n<p>Nuestra empresa, esta especializada en la ejecuci\u00f3n \u00abin situ\u00bb de los tipos CPI-7 y CPI-4.\u00a0<\/p>\n<p>El pilote <strong>CPI-7<\/strong> es un pilote que es r\u00e1pido de ejecutar y econ\u00f3mico, id\u00f3neo cuando el terreno es estable durante la perforaci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n<p>Los di\u00e1metros con los que trabajamos van desde 350mm a 1250mm\u00a0<\/p>\n<p>El pilote <strong>CPI-4<\/strong>, est\u00e1 recomendado en terrenos que por su consistencia sufren desprendimientos y se desmoronan durante la excavaci\u00f3n, ya sea por la baja consistencia del terreno o por la presencia del nivel fre\u00e1tico.\u00a0<\/p>\n<p>Los di\u00e1metros con los que trabajamos van desde 450mm a 850mm.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color\"> <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PILOTES Un pilote ejecutado \u00abin situ\u00bb consiste en la realizaci\u00f3n de una perforaci\u00f3n en el suelo, a la cual, una vez terminada, se le colocar\u00e1 un armado en su interior <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/cordobesadepilotes.com\/?page_id=19\">Leer m\u00e1s&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-19","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cordobesadepilotes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/19","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cordobesadepilotes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/cordobesadepilotes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cordobesadepilotes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cordobesadepilotes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/cordobesadepilotes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/19\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":130,"href":"https:\/\/cordobesadepilotes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/19\/revisions\/130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cordobesadepilotes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}